超高压喷浆MJS和RJP工法的质量控制要点
MJS-RJP 2022年4月16日 项敏 1643
▍摘 要 摘要:高压旋喷桩可以对常规深基坑较深处的坑中坑进行土体加固,但无法满足更深部位的建(构)筑物的加固要求。因地铁项目而产生的超高压喷浆MJS工法和RJP工法,目前已越来越多地被运用在大型深基坑…
完整阅读▍摘 要 摘要:高压旋喷桩可以对常规深基坑较深处的坑中坑进行土体加固,但无法满足更深部位的建(构)筑物的加固要求。因地铁项目而产生的超高压喷浆MJS工法和RJP工法,目前已越来越多地被运用在大型深基坑…
完整阅读软土地层邻近隧道深基坑变形控制设计分析与实践(节选) ▍摘 要 摘要:结合近年来在软土深基坑领域的工程实践和研究,阐述邻近隧道深基坑变形控制设计方法,主要包括基于微小变形控制分区设计、轴力自动补偿钢支…
完整阅读▍摘要 摘要:就目前基坑围护施工而言,基坑周边止水帷幕形式多样,另随着城市核心城区的发展,市政基础设施需逐步完善建设,基坑施工周边建筑环境、地下管线及其他已建基础设施保护要求越来越高,MJS工法桩以其…
完整阅读Suzhou Zhongnan Center 苏州中南中心RJP高压旋喷桩工程 Suzhou Zhongnan Center 苏州苏南中心介绍 “苏州中南中心项目”位于苏州市工业园区金鸡湖畔湖西CBD…
完整阅读工程概况 本次施工的主要区域中山北路内环高架桥下方MJS坑底加固由上海隧道地基基础有限公司负责,位于武宁路-中山北路路口地道分为两个长条形基坑,分别从内环线高架的两跨桥墩基础中间穿过,…
完整阅读⽔泥⼟铣削搅拌墙工法相关论文 三河交汇处复杂环境超大深基坑支护开挖关键技术分析 林佐江 摘 要 【摘要】:针对软土地区群体建筑超大深基坑设计施工的复杂性,文章以天津三河交汇处某超大深基坑工…
完整阅读工程概况 广州市轨道交通八号线北延段(文化公园~白云湖)线路起始于文化公园站,止于白云湖站。线路全长约15.8km,均为地下线。其中同德围站~上步站盾构区间位于全线中段,区间线路从同德围站出来后沿西槎…
完整阅读TRD工法 上海轨交14号线建设中的新工法应用 摘 要 (站点名称均为暂名,以正式批复名为准) 上海轨交14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥,贯穿上海城区市中心,途经嘉定区、普陀区、静安区…
完整阅读工程概况 云山路站位于上海市浦东新区张杨路与云山路路口以北,站体纵向沿云山路布置于道路下方,呈南北走向。 云山路站为地下三层,岛式站台车。根据盾构筹划、施工方法及交通疏解方案,云山路站主体分为A、B两…
完整阅读工程概况 长沙市轨道交通4号线盾构下穿既2号线工程。长沙地铁4号线区间左线和右线分别始发38.7、28.7m后下穿既有地铁2号线。交叉段距离为27m。既有2号线区间隧道采用盾构法施工 。4号线区间与既…
完整阅读工程概况 项目所处位置 上海世纪汇广场1-1地块基坑开挖时发生透水事故,出现地下连续墙侧向渗漏、墙体发生变形等险情。通过坑外压注聚氨酷浆液、坑内堆载、注水等应急抢险措施,险情初步得到控制。施工地点紧邻…
完整阅读研究背景 MJS工法引入中国已有10余年之久,已经得到了市场的认可,在国内的施工方式主要为垂直施工工艺的应用,但是在倾斜、水平施工工艺的应用领域还未得到全方位的成熟应用,为了探索MJS工法倾斜施工工艺…
完整阅读项目背景 上海银行汽车坡道围护工程位于上海市徐汇区漕宝路南,东至现状泵站、南至第八人民医院、西至第八人民医院、北至漕宝路,项目用地面积803㎡,总建筑面积为5984㎡。 拟建场地位置示意图 周边环境 …
完整阅读工程概况 “ 长城大厦过街通道工程位于上海凯旋路、曹杨路口,连接长城大厦与规划泰银地块地下室,通道穿越凯旋路、轨道交通L3高架区间,距离轨道交通L3高架区间桩基承台最近5.1m。过街通道总长54.6…
完整阅读工程概况 上海轨道交通12号线曲阜路站车站位于曲阜路、西藏北路交叉路口,沿曲阜路东西方向布置,并与已建8号线成“十”字型换乘。施工现场内7层承压水层底板为地表面下45米,原8号线地墙深度为41米,尚未…
完整阅读项目背景 福州地铁2号线MJS项目位于福州市鼓楼区八一七路和古田路交叉口处,南门兜站为福州地铁1、2号线换乘车站,站址地址为城市中心,且八一七路和古田路均为城市主干道,车流人流较大,道路交通复杂,周围…
完整阅读铁山港区是广西壮族自治区北海市所辖的一个市辖区,毗邻铁山港港湾。铁山港历史悠久,是世界著名的“南珠”产地,有白龙珍珠城等众多古迹。 项目背景 北海市铁山港区污水处理厂尾水排海管工程位于北海市铁山港区坡…
完整阅读项目背景 “长宁区临空核心四街坊地下人行勾连工程”位于上海市长宁区北翟路协和路,工程拟建四条人行地下通道。本次MJS项目主要针对连接 12 号和 15 号地块的人行通道一进行顶管出洞加固和电力箱涵保护…
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