超深渠式切割水泥土搅拌墙工法在双帷幕止水围护工程中的应用
其他 2025年6月8日 项敏 18
▍摘 要 摘要：随着城市化进程的加速，深基坑工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。通过渠式切割水泥土搅拌墙（TRD）工法在上海浦东国际机场南区地下交通枢纽级配套工程中的应用实践，分析TRD工法的成墙工…
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▍摘 要 摘要：随着城市化进程的加速，深基坑工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。通过渠式切割水泥土搅拌墙（TRD）工法在上海浦东国际机场南区地下交通枢纽级配套工程中的应用实践，分析TRD工法的成墙工…
完整阅读▍项目概况 3月29日，山东港口青岛港董家口港区北二突堤雨污水提升改造工程顺利通过竣工验收，董家口港区内的雨污水排放和处理系统得到了升级完善。该项目的建设完成进一步优化了董家口港区基础设施体系，全面提…
完整阅读▍01 自稳式注浆钢管前撑 该技术来自于上勘院，其原理主要是通过植入倾斜带注浆孔钢管经注浆后在端部形成水泥土加固体，即前撑注浆钢管桩，可用于替代传统水平内支撑，适用于软土地区埋深小于12m的基坑。 …
完整阅读湛江北站节点预留工程下穿广湛高铁湛江北站站房，地铁湛江北站为 2 号线与 6 号线的换乘站，2 号线位于地下二层，东西向敷设；6 号线位于地下一层，南北向敷设，并于DK418+703（湛江北站中心里程…
完整阅读▍摘 要 摘要:目前地下连续墙工艺已被成熟广泛地运用在软土地区各类深基坑中，然而随着施工环境越来越复杂，在某些情况下，该工艺的弊端也逐渐显现。为此，行业内亟需探索出一种能够有效弥补该工艺…
完整阅读▍摘 要 摘要：针对湖南省洞庭湖区重点垸堤防以往治理情况，经方案比选，堤基选用了薄型塑性混凝土防渗墙进行防渗处理。文章介绍了薄型塑性混凝土防渗墙建设的背景、塑性混凝土配合比的确定，并结合…
完整阅读▍摘 要 摘要：开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆（TJS）工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据，采用Plaxis 3D有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置…
完整阅读▍摘 要 摘要：濒海富水软土地层中超深等厚度水泥土搅拌墙施工难度大，缺乏工艺可靠性和工效预估依据。依托上海浦东沿海地区某大型地下工程，开展80 m级超深CSM和TRD等厚度水泥土搅拌墙成…
完整阅读摘 要：基坑围护结构多采用钢筋混凝土地下连续墙施工。但是钢筋混凝土地下连续墙工法施工时，钢筋的绑扎及繁琐的施工步骤需占用大量的施工场地，在工程占地面积较小的情况下需要开发一种新的工艺。文章以上海轨交1…
完整阅读01 — 自稳式注浆钢管前撑 该技术来自于上勘院，其原理主要是通过植入倾斜带注浆孔钢管经注浆后在端部形成水泥土加固体，即前撑注浆钢管桩，可用于替代传统水平内支撑，适用于软土地区埋深小于12m的基坑。 …
完整阅读▍摘 要 摘 要：为了在软土层、岩层、地下水位以下的地层中快速高效地进行竖井施工，德国海瑞克公司研发了一套挖掘和支护同步、自上而下、循序渐进的下沉式竖井掘进设备（Vertical Shaft Sink…
完整阅读▍摘 要 摘 要：注浆技术在我国市政行业应用的历史并不长，但由于注浆有着其它地基加固止水方法所无法代替的优点：应用灵活、简便、高效、快速并能够用以电子监控技术实现定向…
完整阅读摘 要：日本相铁东急直通线是从相铁•JR直通线“羽泽横滨国大站”经由“新横滨站”，到东急东横线•目黑线“日吉站”的区间联络线，长度约10km。其中，相铁新横滨线连接“羽泽横滨国大站”—“新横滨站”（长…
完整阅读▍摘 要 摘 要：文章依托上海银都路越江隧道新建工程，介绍了地下结构围护在与预留轨交线路冲突，且围护桩需提前打设并永久保留的复杂工况条件下，在地下结构围护中采用了钢管桩工艺。通过施工过程详…
完整阅读关键词 钢支撑；轴力损失；活络头；楔块；轴力相干性；温度 摘要 以上海市轨道交通18号线长江南路站为研究对象，结合该工程基坑钢支撑在加载过程中的轴力实测数据，探讨钢支撑轴力损失的原因。研究发现：…
完整阅读▍摘 要 在理论研究和实践的基础上，对RJP和N-Jet工法两种桩在超深基坑止水帷幕中的应用进行比较。结论是：RJP和N-Jet工法桩水泥浆注浆压力和流量差别不大，N-Jet成桩的主空气压力、主空气流…
完整阅读▍摘 要 为研究如何在有限的中心城区地下空间内建设超深、高刚度的地下连续墙，上海市轨道交通19号线世博大道站工程项目在基坑围护施工中引入锁扣型钢地下连续墙施工法，开展该工法的试验研究。阐述了该工法的关…
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